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INDICE
Introducción.
CAPITULO I
Descubrimiento y Exploración
CAPITULO II
Montañas
CAPITULO III
Sierra Negra Bobalí Ocaña
CAPITULO IV
Nevado del Tolima Huila Guanacas El Puracé
CAPITULO V
Montañas de María Torrá Tatamá Farallones de Cali Baudó Serranías de Panamá EI Picacho Chiriquí
CAPITULO VI
Los Llanos Montes del Caquetá Volcanes de lodo Volcanes de Turbaco
CAPITULO VII
Los ríos El Magdalena El Cauca El Patía El Sumapaz El Bogotá El Salto de Tequendama El Sogamoso El Saravita Laguna de Fúquene
CAPITULO VIII
El Cauca El Nechí El San Jorge Río Viejo Boca de Ceniza Desembocadura del Magdalena El Sinú El Atrato Río Sucio El San Juan El Truandó El Napipí
CAPITULO IX
El Orinoco El Guaviare El Atabapo El Rionegro Maipures El Casanare El Meta El Chagres El Bayano El Tuira
CAPITULO X
Golfo de San Blas Laguna de Chiriquí Mareas Golfo de San Miguel El Mícay El Izcuande El Patía El Patía EL Telembí El Tequendama Laguna de Guatavita La Cocha ó Gran Lago Se los Mocoas El clima
CAPITULO XI
Lluvias y enfermedades Flora y fauna Palmeras y helechos Bambuseas y bejarias Quina y guaco El Curare Orquídeas Mamíferos Aves Saurios Peces
CAPITULO XII
Etnografía Los Guaymies Costumbres Los Cunas o Cuna Catíos, Nutabes y Tahamies Los Pijaos Los Yareguies Los Arhuacos Los Motilones Los Arhuacos Los Goajiros Raza y lengua
CAPITULO XIII
Los Goajiros Ritos y ceremonias Los Tunebos Los Otomacos Misiones Los Salivas Tribus salvajes Záparos Tribus salvajes Migraciones Maipures y Caribes Tipos actuales Pastusos Antioqueños
CAPITULO XIV
Panameños Poblaciones San Agustín Neiva, Purificación, El Guamo Ortega, El Chaparral, El Espinal y Girardot Fusagasugá, Nemocón, Zipaquirá Funza Bogotá Caminos y ferrocarriles Fómeque, Cáqueza y Los Llanos Villavicencio y San Martín
CAPITULO XV
Girardot IbaguéAmbalema Lérida Honda Mariquita Villeta Guaduas Pacho Nare Río negro Mariquita Puerto BérrioFerrocarril de Antioquia Valle del Opón Puerto Wilches Tunja Boyacá, Guateque, Pesca, Paipa, Duitama Sogamoso Soatá Ch
CAPITULO XVI
Málaga Piedecuesta Sube Los Santos Ubate Chiquinquirá Caldas Saboya Villa de Leiva Moniquirá- Puente Nacional Vélez Socorro Charcalá San Gil Barichara Zapatoca Girón Bucaramanga Los Llanos Concepción Pamplona Chinacot
CAPITULO XVII
Palmira, Buga, Tulúa, Roldanillo - Cartago Anserma Pereira-- Manizales Marmato Supía- Riosucio Pácora - Arma Aguadas Sonsón Abejorral Santa Bárbara Sopetrán San Jerónimo Evéjico Medellín Medellín Envigado -Itagüí Santa R
CAPITULO XVIII
Sabanilla, Salgar Puerto Colombia y Santa Marta Dibulla Riohacha Portete Bahía Honda Soldado Valledupar y San Juan de César Codazzi Chiriguana Cartagena Burú Bocagrande Islas de San Andrés y Providencia El Chocó - Quibdo U
CAPITULO IXX
Nóvita Buenaventura Micay Izcuandé Gorgona - Almaguer El Patia Castigo Tuquerres Pasto Pasto Barbacoas Tumaco Ipiales Cabo Mangles Caquetá Boca del Toro David, Pedregal. Cañofístola, Alanje, Bugabita Los SantosSantiag
CAPITULO XX
Chagres Matachín Manazanillo Colón Istmo y canal de Panamá San Blas Chepo Putricanti - Puerto escocés - Santa Maria - Cana El Darien Yavisa Pinogana san Miguel
CAPITULO XXI
Proyectos de canales San Pablo Enfermedades Terrenos baldíos Frutos y alimentos Agricultura Agricultura y Ganadería Animales y Ganadería
CAPITULO XXII
Minas e Industria Comercio exterior Aduanas y movimiento mercantil Vías de comunicaciones Vapores y Ferrocarriles Correos Instrucción pública - Prensa Criminalidad - Organización política
APENDICE
Apéndice
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Minas e Industria - Comercio exterior - Aduanas y movimiento
mercantil - Vías de comunicaciones - Vapores y Ferrocarriles -
Correos - Instrucción pública - Prensa - Criminalidad -
Organización política
La riqueza metálica de Colombia, explotada por 40,000 mineros,
es en verdad bien grande, como lo testifican los relatos de los
conquistadores y las exploraciones de Ios geólogos. El insalubre
Chocó es casi con seguridad la tierra en donde los ríos arrastran
más arenas auríferas; pero la busca y explotación de las minas
productivas no ha podido efectuarse sino en las tierras templadas,
en donde los ingenieros extranjeros hallan un clima análogo al de
la Europa occidental. En tres siglos y medio Colombia ha dado al
mundo una suma de $ 300.000,000 en oro y plata, ó sean 10 millones
por año, $ 5,400 á $ 5,600 por día
(1)
. El suelo de Antioquia, que en la
actualidad produce los dos tercios de todo el oro que se recoge
en Colombia, posee centenares de yacimientos conocidos y cuya
explotación varía según las condiciones del mercado, los salarios,
el precio de la mano de obra y la facilidad de los transportes. La
mayor parte de las minas en que es preciso romper la roca para
alcanzar las venas metálicas pertenecen á sociedades extranjeras,
especialmente inglesas, y sus productos se expenden fuera; en
tanto que las playas de los ríos, que producen menor rendimiento,
pero nos, Esos 6l millones de animales se valúan en 55 millones de
pesos en plata.-que exigen aparatos menos costosos, se abandonan á
la pequeña industria local. Según una antigua ley, los empresarios
de minas no pueden utilizar corriente ninguna sino después de
asegurar agua potable á las aglomeraciones urbanas situadas á
orillas de los ríos ó riachuelos. Inútil es decir que los
concesionarios consideran esta condición como un atentado á la
libertad de industria
(2)
.
Las minas de plata, explotadas con actividad bajo el régimen
español, en especial en el valle del alto Magdalena, están
abandonadas en su mayor número y no parece puedan trabajarse de
nuevo con provecho mientras dure el actual envilecimiento de esa
sustancia. Cobre, plomo, hierro, Colombia posee todos los metales,
pero después del oro la principal industria minera es la de las
salinas, que podría producir más aún; el Gobierno, poseedor del
monopolio, se limita á satisfacer el consumo local. También
pertenecen al Estado los yacimientos esmeraldinos de Muzo, cuyos
productos se labran en París. En cuanto á las pesquerías de perlas,
dejadas á la industria privada, en Riohacha y el golfo de Panamá,
no representa sino un reducido valor
(3)
.
La industria colombiana, aún más que la agricultura, se reduce á
obtener productos que se consumen en el país como hamacas,
frazadas, ponchos, sombreros, esteras, sacos, mochilas. Puede
decirse de ella que continúa sencillamente la industria anterior á
la conquista; en los mismos puntos, en los mismos pueblos y aldeas
se continúan trabajos semejantes; si la industria ha desaparecido
en ciertos lugares, débese a que allí fue exterminada la población
que consigo llevó sus procedimientos
(4)
. Lo que aún resta basta para mostrar cuán
grande es la habilidad de manos de los indígenas, cuán profundo es
su sentimiento de la forma y el color. En una cabaña pastusa no se
encuentra una vasija, una tela, un objeto que no sea original por
el dibujo, la forma y el colorido.
EI comercio exterior de Colombia, no obstante que el país tiene
dos veces más población que Venezuela, aún no ha alcanzado
importancia igual á la que ofrece el tráfico en la vecina República
(5)
. Y no es que el
monto de las transacciones sea mejor, habida cuenta del conjunto
(leí territorio. La situación geográfica y el relieve de los dos
países explican la mayor dependencia de Venezuela con respecto al
continente dé ultramar, y la frecuencia de relaciones que de ella
resulta. Ese país, más acercado á Europa y los Estados Unidos que
Colombia, solicita la importación de esas tierras "en razón
inversa del cuadrado de las distancias" por decirlo así; además,
presenta en la periferia del territorio la zona más activa y más
civilizada. Su capital, Caracas, y la segunda ciudad de la
República, Valencia, apenas quedan separadas del mar por una cresta
montañosa; á la vez que la ancha vía del Orinoco abre fácil acceso
a Ciudad Bolívar, que está situada en el interior. Cosa muy
distinta acontece con las grandes ciudades colombianas. En este
país la vida económica se desarrolla principalmente á una gran
distancia del litoral, en las altas mesas de Cundinamarca, Boyacá,
Santander, Antioquia. Y á esas ciudades impulsoras no se llega
sino por caminos inciertos y peligrosos; por término medio y por
culpa de los trasportes el precio de las mercancías extranjeras
resulta más que doblado cuando llegan los objetos á esos centros de
actividad. Consecuencia de lo dicho es que Colombia necesite
producir en su propio suelo lo que Venezuela pide al extranjero;
acantonados en sus elevadas ciudadelas andinas, los colombianos se
reparten los trabajos del cultivo y la industria de modo de
bastarse á sí mismos con los cambios interiores. La suspensión
completa del comercio ultramarino entre Colombia y Europa no
tendría grandes inconvenientes desde el punto de vista material:
los ciudadanos prescindirían de los muebles de lujo y se
conformarían con vestidos más ordinarios
(6)
. La importancia de su comercio interior
da á sus relaciones crecientes con el extranjero bases de una
notable solidez
(7)
.
Por un fenómeno análogo, los colombianos se vieron reducidos á no
contar sino consigo mismos durante la guerra de Independencia; no
tuvieron, como sus vecinos de Venezuela, batallones de todas partes
del inundo en sus ejércitos. ¿Por esto dejaron de reconquistar
menos eficazmente su autonomía? Al contrario, fueron más
respetados, y hasta un ejército colombiano "libertador" tomó
parte, de 1823 á 1826, en las campañas del Perú y el alto Perú,
avanzando en Bolivia hasta Potosí y Chuquisaca
(8)
.
Según la estadística aduanera el valor de todo el comercio de
Colombia no ascendió en 1880 sino á 28
millones de pesos, sin incluir el movimiento de los puertos
francos del istmo
(9)
; pero las cifras oficiales pueden inducir
fácilmente á error, á causa de la diferencia de monedas y de las
oscilaciones del cambio, porque las mercancías importadas se valúan
en su precio de compra, en libras esterlinas, dollars, francos, en
tanto que el precio de exportación se computa en pesos del país;
por esto el mismo término, piastra dollars ó peso, puede indicar en
las cuentas generales valores que difieren del sencillo al duplo.
En tanto que, según los cuadros oficiales, las exportaciones de
Colombia superan en mucho á las importaciones, la verdad es
precisamente lo contrario: el valor de las compras supera en mucho
al de las ventas
(10)
. Preciso es, pues, limitarse á
apreciaciones generales, admitiendo para el conjunto de las
transacciones en las costas continentales una cifra de 110 á 120
millones de francos, á lo cual debe añadirse el movimiento do los
puertos ístmicos abiertos libremente á todos los navíos, y el
tráfico de contrabando que se hace sobre las costas goajiras y en
las fronteras terrestres; quizás el valor total del comercio
exterior sube á 150 millones de francos
(11)
. Casi todos los cambios de Colombia se
efectúan con cuatro países: Gran Bretaña, Estados Unidos, Francia
y. Germania
(12)
.
En cuanto al movimiento de la navegación, sin contar los
puertos ístmicos, se entiende, crece de año en año, aunque queda
siempre bastante inferior aun al de un puerto europeo de segundo
orden como Dunkerque ó Plymoúth
(13).
El Gobierno ha establecido la moneda
de oro, que ya no se acuña en las casas de Bogotá y Medellín, ha
desaparecido casi íntegramente del país, no conociéndose el
precioso metal sino como artículo de comercio; hasta la plata
escasea no alcanza ya para efectuar las transacciones y se le ha
suplido con papel-moneda, cuya circulación está limitada á 12
millones de piastras por una ley del año de 1887
(14)
.
El tren de Colombia para las comunicaciones no ha adquirido
desarrollo sino en lo que se refiere á la navegación. Desde 1825,
es decir, mucho antes de que los grandes puertos de Europa hubiesen
sido visitados todos por barcos de vapor, un industrial hizo
aparecer "pyroscaphos" en el Magdalena; pero la empresa no tuvo
éxito y fue preciso esperar veintidós años para que un servicio
regular de vapores se estableciera en la arteria central de
Colombia. En 1890 veinticinco barcos prestaban servicio regular á
pasajeros y mercancías entre Barranquilla y los raudales
(15)
, empleando por
término medio ocho días para subir y tres á cuatro para bajar
(16)
; además el
vapor ha penetrado hasta el alto río, lo mismo que al Cauca, arriba
y abajo de la región peligrosa, en la travesía de Antioquia El
Atrato, el San Juan, el Patía y varios afluentes de estos ríos y
del Magdalena también están surcados por la quilla de barcos de
hélice ó de rueda.. En fín, después de haber agitado anualmente
algunos proyectos para poner en comunicación directa los
habitantes de las mesas con los venezolanos de las llanuras, pudo
firmarse en 1890 un contrato con una compañía de navegación para
mantener dos vapores de mediano tonelaje en el Meta, los cuales
remontarán el río hasta Orocué, á 600 kilómetros de la
confluencia, en el estiaje, y hasta Cabuyaro, al pié
de las montañas, en los aguajes. El empresario, á quien el
Gobierno concede tierras ribereñas, tiene la obligación de fundar
en ellas tres colonias, de diez familias cada una
(17)
.
Colombia no figura aún entre los países suramericanos de que
puede decirse tienen red ferroviaria; no posee sino pequeños trozos
que suplen las interrupciones ó las dificultades de la bateleria,
y pedazos de líneas futuras, casi todos detenidos al pié de las
montañas, en las regiones pantanosas. De los tres puertos que puede
considerarse como pertenecientes al delta magdalénico, sea por las
corrientes, sea por los brazos muertos y los caños, sólo uno,
Sabanilla, se enlaza al gran río (1892), en tanto que Santa Marta y
Cartagena quedan aún alejadas, porque, ó no han concluido, ó apenas
principian su respectiva vía férrea. El río Cauca, menos
favorecido que el Magdalena, no está unido al mar por ningún
ferrocarril. El camino de Buenaventura se detiene en las selvas
del río Dagua, y ninguna de las grandes ciudades del interior,
Bogotá, Bucaramanga, Antioquia (sic), se liga directamente con los
valles interiores; todo bulto de mercancías expedido desde
ultramar rompe el empaque á lo menos tres veces antes de hallar
sitio en alguno de los depósitos de las tierras altas
(18)
. A lo menos todas las
poblaciones importantes
están comunicadas entre sí por el telégrafo; los hilos
interiores se enlazan con los cables de la red mundial en los
puertos de Colón, Panamá y Buenaventura. El servicio de correos no
es menos extenso
(19).
El movimiento postal crece rápidamente de año en año con los
progresos del comercio y la instrucción pública
(20).
El principio de la
instrucción obligatoria, repetidas veces proclamado, á partir de
1870 no es reconocido por el Gobierno actual. La gran mayoría de
los colombianos ignoran los rudimentos de la ciencia, y en el
Departamento del Magdalena, el más atrasado de la República, en el
que no se publica sino un periódico, el Registro Oficial, seis de
las escuelas principales, ó sean llamadas Superiores fueron
cerradas en 1891 por carencia de personal idóneo para la
enseñanza. Sin embargo muchas escuelas privadas, análogas á las
salas de asilo de Europa, no están comprendidas en las estadísticas
(21).
Puede
decirse que cien mil niños, ó sea el cuarto de su número en el
país, frecuentan las escuelas; pero la proporción de los que saben
leer y escribir excede en mucho á la de los que han frecuentado los
establecimientos públicos. En 1883 más del tercio de los habitantes
de Bogotá, 34,504 sobre 95,813, conocían la lectura y la escritura.
Los bogotanos (no bogoteños) son entre los no españoles los que
tienen mejor acento y ocupan el primer puesto por el conocimiento
gramatical de la lengua; han contribuido con documentos preciosos a
la historia del habla castellana
(22)
. La primera imprenta de la Nueva
Granada funcionó en 1738 en Bogotá, y el primer periódico apareció
en 1785. El profesor que osó, en 1763, en una cátedra pública,
enseñar que la tierra gira al rededor del sol fue el español
Mutis, afirmación que produjo un grande escándalo como atentatoria
contra los dogmas de la Iglesia
(23)
. A la fecha todavía la instrucción
pública está "organizada y dirigida en concordancia con la religión
católica" y debe "reaccionar contra el utilitarismo, el
materialismo y la impiedad." También la prensa, "libre en tiempo de
paz," debe abstenerse de atacar la Iglesia Católica, "bajo
cualquier forma que sea" .
IX.- Organización política
(24)
Después de haber sido largo tiempo República federal, á
semejanza de los Estados Unidos de la América del Norte, Colombia
se ha reconstituido en forma de República unitaria, restableciendo
el Gobierno central que tuvo en época anterior.
Vencida la rebelión armada de 1885, el Consejo nacional
legislativo expidió el 7 de Agosto de 1886 la Constitución hoy
vigente, que extinguió los nueve antiguos Estados Soberanos,
convirtiéndolos en Departamentos.
Él derecho de sufragio corresponde á las ciudadanos,
entendiéndose por tales los colombianos varones mayores de veintiún
años que ejerzan profesión, arte ó oficio, ó tengan ocupación
lícita ú otro medio legítimo y conocido de subsistencia.
Se conoce la elección directa para Consejeros municipales,
Diputados á las Asambleas Departamentales, Electores y
Representantes, y la indirecta de dos grados para Presidente y
Vicepresidente de la República y para Senadores, con la diferencia
de que todos los ciudadanos eligen directamente los Consejeros y
los Diputados, mientras que para votar por Electores y
Representantes se requiere. además de la calidad de ciudadano,
saber leer y escribir y tener una renta anual de $ 500, ó
propiedad inmueble de $1,500. El voto es secreto y el escrutinio
se hace por circunscripciones.
El Congreso, que se reúne cada dos años en la capital de la
República, consta de dos Cámaras: la de Representantes y la del
Senado. Los Representantes son elegidos popularmente, á razón de
uno por cada 50,000 habitantes, y para obtener esta calidad se
requiere en el candidato una edad de veinticinco años, pero no
condiciones de renta, al paso que para ser Senador, además de la
condición de tener treinta años de edad, se exige en los
candidatos poseer una renta anual de $ 1,200. Los Senadores son
elegidos por las Asambleas Departamentales.
A razón de tres por cada Departamento, y el Senado se renueva
por terceras partes cada dos años: el período de los Representantes
es de cuatro años, y tanto éstos como los Senadores tienen dos
suplentes, elegidos de igual manera que los principales, con el
objeto de llenar las faltas temporales ó absolutas de éstos
El Congreso elige cada dos años un Designado para ejercer el
Poder Ejecutivo en caso de que falten el Presidente y el
Vicepresidente.
El Consejo de Estado consta de seis miembros, nombrados dos por
el Presidente, dos por el Senado y dos por la Cámara de
Representantes, y es presidido por el Vicepresidente de la
República. En las deliberaciones del Consejo tienen voz pero no
voto los Ministros del Despacho Ejecutivo. Las principales
atribuciones de esta entidad son: actuar como Cuerpo Supremo
Consultivo del Gobierno en asuntos de Administración, debiendo ser
necesariamente oído en todos aquellos que la Constitución y las
leyes determinen. Los dictámenes del Consejo no son obligatorios
para el Gobierno, excepto cuando vote la conmutación de la pena de
muerte; preparar los proyectos de leyes y Códigos que deban
presentarse á las Cámaras y proponer las reformas que juzgue
convenientes en todos los ramos de legislación, y determinar el
orden en que, llegado el caso, deban entrar á ejercer la
Presidencia los Ministros.
El período presidencial es de seis años y el presidente es
reelegible siempre que no haya estado en ejercicio de sus funciones
durante cierto tiempo fijado, con anterioridad al día de la nueva
elección.
El Presidente tiene responsabilidad legal solamente en tres
casos, determinados en la Constitución: en todos los demás es
responsable el Ministro respectivo, y esta responsabilidad se hace
efectiva por las Cámaras legislativas, mediante acusación intentada
por la de Representantes ante el Senado.
Para el despacho de los asuntos administrativos el Presidente
tiene ocho Ministros de su libre nombramiento, y son los de
Gobierno, Relaciones Exteriores, Justicia, Hacienda, Guerra,
Instrucción Publica, Tesoro y Fomento.
Igualmente nombra el Presidente los Gobernadores de
Departamento, dos Consejeros de Estado, los Magistrados de la Corte
Suprema de Justicia, con la ratificación del Senado, los
Magistrados de los Tribunales Superiores de ternas presentadas por
la Corte, los Agentes diplomáticos y consulares, los Jefes
militares y la mayor parto de los funcionarios públicos.
El Poder Judicial se ejerce por la Corte Suprema de Justicia
compuesta de siete Magistrados nombrados de por vida, por los
Tribunales Superiores de Distrito, por los Jueces Superiores de
Distrito Judicial, los Jueces de Circuito, los Jueces Municipales y
los tribunales militares.
EI Ministerio público, en lo judicial, se ejerce por la Cámara
de Representantes, el Procurador general de la Nación, los Fiscales
de los Tribunales, los Fiscales de los Juzgados Superiores, los
Fiscales de los Juzgados de Circuito y los Personeros
Municipales.
Los cargos del orden judicial y los del Ministerio público no
son acumulables, y son incompatibles con el ejercicio de cualquiera
otro cargo retribuido. Dichos cargos son igualmente incompatibles
con toda participación en el ejercicio de la abogacía.
Las Asambleas Departamentales se reúnen una vez cada dos años en
sesiones ordinarias para deliberar sobre asuntos relacionados con
la administración seccional y no tienen más atribuciones
políticas que el nombramiento de los Senadores correspondientes
al Departamento.
La Religión Católica, Apostólica, Romana es la de la Nación y
los poderes públicos están en la obligación de protegerla y
hacerla respetar como esencial elemento del orden social. Es
permitido el ejercicio de todos los cultos que no sean contrarios
á la moral cristiana ni á las leyes.
En cada Departamento hay al frente de la Administración
pública, un Gobernador, agente del Gobierno Central y de libre
nombramiento del Poder Ejecutivo. Las Asambleas Departamentales se
componen de Diputados elegidos en la proporción de uno por cada
doce mil habitantes.
Cada Departamento está subdividido para su administración en
Provincias, y las Provincias se componen de Distritos Municipales;
las primeras están á cargo de un Prefectó, y al frente de los
segúndos se halla el Alcalde, quien desempeña las funciones de
Jefe superior de Policía y dirige la administración municipal,
ajustándose á las leyes, á las ordenanzas de la Asamblea y á los
acuerdos y resoluciones del Concejo Municipal.
(25)
El
presupuesto de Colombia parece poco importante comparándolo con el
de los demás países. Aun cuando la población haya por lo menos
cuadruplicado después de la proclamación de la Independencia
nacional, á la vez que la fortuna pública ha decuplicado, el
conjunto de los impuestos está lejos de haber crecido en la misma
proporción. Bajo el regimen español las contribuciones personales
impuestas á los indios, la venta de cargos, las patentes, los
diversos monopolios, el doble diezmo de las minas y los derechos
comerciales producían una suma anual como de 15 millones de francos
(26)
. La mayor
parte de esos impuestos sé Ira abolido; sin embargo, el monopolio
de la sal existe siempre, aun cuando bajo una forma mitigada,
puesto que la elaboración de la sal se permite á los particulares
bajo ciertas condiciones. Los derechos de aduana constituyen la
fuente principal de las rentas nacionales; pesan sobre casi todos
los objetos importados, salvo las máquinas agrícolas, los aparatos
científicos, los libros y otros objetos útiles para la instrucción
(a). El presupuesto bienal para los años de 1891 y 1892 se cierra
con deficit, lo mismo que la mayor parte de los que lo han
precedido
(27)
.
Tambien los presupuestos especiales de los Departamentos presentan
en esos dos años un exceso considerable en ros gastos, excepto en
el Cauca y Panamá
(28)
. La deuda interior, que comprende los
bonos de Tesorería, alcanzaba el 20 de Junio de 1892 á $ 6.148,160,
suma á que es preciso agregar una deuda consolidada de $
5.044,660, que representa principalmente los auxilios que se
debían á los seminarios, colegios, iglesias y confraternidades
(29)
. Por
deliberación del Congreso el 7 por 100 del producto anual de las
aduanas sé destina para el arreglo de la deuda interior
(30)
.
En tiempo de paz la fuerza pública, cuyo presupuesto anual sube
á $ 3.300,000, comprende por término medio 6,000 hombres; en cada
sesión del Congreso una ley especial fija el efectivo del ejército
(31)
.
Colombia se compone de nueve Departamentos, pero la ley puede
decretar la formación de otras divisiones del mismo género,
siempre que las cuatro quintas partes de los Concejos Municipales
del territorio interesado voten en favor de esa nueva creación,
que el futuro Departamento tenga á lo menos 250,000 habitantes y
que la ley se apruebe en dos Legislaturas ordinarias sucesivas.
|
(1)
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F.J. Vergara y Velasco, obra citada-E. R.-La exportación de
metales de 1501 a 1890 se valúa en $688.000,000, de ellos 238 en
este siglo.
La producción minera en 1891, fue oro, $ 4.470,000; plata,
740,000; mineral, 890,000; platino, 1,000, y cobre 800 para la
exportación, siendo de advertir que una fuerte suma de la
producción que se asigna a Antioquia corresponde al N. del Cauca,
porque el producto de esas minas va á Medellín. El valor actual de
las empresas mineras se estima en ~ $14.000,000.-V. y V.
|
|
(2)
|
Debido a lo singular del Código de Minas que daba a los mineros
nada menos que el usufructo de la tierra en donde trabajaban la
mina: por fortuna eso cambia y, como es natural, el bien particular
se pospone al bien común.-V. y V.
|
|
(3)
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Las pocas minas de plata explotadas con relativo provecho son
aún las del Norte del Tolima, debido á la enorme rata del cambio.
De los demás metales poca utilidad se deriva y las grandes
cantidades que de ellos se consumen en lo general vienen del
extranjero (cobre, 58 toneladas; estaño, 6; acero, 31; zinc, 6;
plomo, 194, y hierro 658, en bruto, se entiende), cuando pudieran
extraerse de nuestras minas. Las salinas en verdad producen poco,
en especial las marítimas (35.000,000 de toneladas ) de ellas 10
las segundas), de suelte que es muy reducido el promedio del
consumo individual (8 1/2 kilogramos), y de seguro mejorarían
entregadas á la industria privada como sucede en Antioquia. Las
perlas y concha nacar producen unos $ 65,000 al año.-V. y V.
|
|
(4)
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Vergara y Vergara, Historia de la Literatura.-E. R.-Esta, sí en
partes es verdad, en partes no puede aceptarse. La industria
nacional por un lado mejora, pero pos otro retrocede; pues, por
ejemplo, hoy se impostan al alo 25 toneladas de frenos y estribos
que antes se producían en el país; aquí la obra de mano es en
verdad costosa, y los artesanos, en lo general, carecen de los
conocimientos necesarios á su oficio. Dicho está ya que el Socorro
y Pasto con las dos grandes regiones industriales del país; en la
costa hay también bastante movimiento de esa especie, y es ni
consuelo que hoy al año se importen ya 2,500 toneladas de máquinas
y herramientas é instrumentos de agricultura, bien que muchos de
esos objetos pudieran fabricarse en el país.-V. y V.
|
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(5)
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Si no superior, a lo menos es igual al venezolano nuestro
comercio, bien que siempre resulte mejor librado aquel país, si se
compara el número de habitantes de los dos hasta el Ecuador nos
supera á este respecto, pero quedan en peor condición Bolivia y
Perú; este último hace pocos años nos superaba en movimiento
comercial.-V y V.
|
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(6)
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Ricardo S. Pereira, Les Etats Unis de Colombia.-E. R.- Esto,
que era verdad hace 30 años, se hace más y más hoy día, debido á
que Colombia aumenta cada día en exportación de frutos tropicales é
importa mayor número de artículos antes fabricados en el país.-V. y
V.
|
|
(7)
|
En verdad es notable el comercio interior, que sube á 25 6
26.000 cargas diarias á que debe agregarse el tráfico de ganados,
hatillos etc., por lo cual no vale menos de un millón al día.-V y
V.
|
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(8)
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En esto hay un grave error ese ejército no tomó parte las
campañas del Perú: tomó el todo; á él se debió el triunfo en Junín
y Ayacucho, y fue él quien dio independencia al Perú, como la había
dado á Venezuela y á Ecuador, y aseguró la de toda América; en esas
filas también había venezolanos.-V. y V.
|
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(9)
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Valor de las importaciones en 1889....$11.811.997
Valor de las exportaciones en el mismo año... $16.241,148
------------------
Total de los cambios
$28.053.145-E.R
Mayor luz darán algunas cifras comparadas en valor:
1832 1842 1872
1882
Importaciones..$1.154,142 3.423,255 12.513,639 11.324,071
Exportaciones... 1.236,850 2.386,967 10.477,631 14.963,170
-------------------------------------------------------------
Total $2.680,972 5.809,255 22.993,270
26.489,241
Y adviértase que en 1882 no había papel, aunque el cambio era
ya crecido.
En 1891, incluyendo el istmo, tenemos:
Importaciones.... 105.960,402 kilogramos, por $ 19.243,148
Exportaciones.... 55.912,691 kilogramos, por $
26.688,020
-------------------
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190.973,003 kilogramos, por $
45.931,168
pero de las importaciones es preciso reducir 34.228.627
kilogramos ($ 136,017) por el carbón introducido para los vapores
del Pacífico, por lo cual sólo quedan 71 millones de kilogramos.
Las importaciones están valuadas en oro, las exportaciones en oro
y papel.-V. y V
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(10)
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Informe del Ministerio de Hacienda el Congreso de 1890.-E. R.
El autor ha sufrido una equivocación al apreciar las palabras del
Ministro Paul, como se deduce del siguiente cálculo, en que habla
de pesos fuertes y sencillos: en la estadística oficial no figuran
sino pesos fuertes, y la diferencia de valores proviene de que la
impostación se valora en oro y la exportación ya en oro, ya en
papel, según lo que acostumbran declarar los exportadores ó lo que
se usa en cada aduana. Ahora bien : el peso de papel varia con el
cambio, y como éste en 1891 puede computaran al 90 por 100 en
tierra firme y al 30 por 100 en Panamá, tenemos que el peso en
papel valdrá en oro $ 0.66 en éste y $ 0.53 en aquélla. Por eso al
hacer cálculos hay que separar los distintos valores en oro, en
papel y en plata, reduciendo esta última el cambio al oro en 30 por
100, o sea al 60 por 100, y al 20 por 100 respectivamente. Esto
sentado, tendremos que las importaciones se equilibran con las
exportaciones ó apenas difieren en un medio millón en plata; y esto
es natural, puesto que el país no importa sino lo que puede pagar
con sus frutos, cuyo valor da las letras, y con envíos de dinero
cada día más costosos por lo escaso de la moneda. Después de lo
dicho resulta que la crisis económica producida por el papel fue
útil al desarrollo del país, sólo que las nuevas emisiones lo han
perjudicado levantando el cambio al 115 por 100, como es natural;
cambio que ni con mucho se acerca al de Chile, Rusia, la Argentina
etc., países en donde al hacer las reducciones proporcionales el
comercio resulta en peores condiciones que en Colombia, que trabaja
hasta exportar lo que necesita para cubrir las mercancías
importadas.-V. y V.
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(11)
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Esta cifra es inadmisible. El comercio total de Colombia,
incluyendo á Panamá y el contrabando sospechado, sube a
$50.000.000
anuales (250.000,000 de francos), y reduciendo por la
diferencia de valores indicada, jamás se llegará á menos de
$36.000,000, o sean 180.000,000 en oro, pudiendo decirse que
200.000,000 de francos, oro, es el verdadero, que supera, por lo
tanto, en más de 20 al de Venezuela, pero sólo da 46.50 francos por
cabeza.-V. y V.
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(12)
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Movimiento comercial de Colombia con el extranjero en
1559:
Importaciones
Exportaciones
Gran Bretaña.... 4.796,297 fuertes. 4.633,897 pesos
sencillos.
Estados Unidos..1.928,024 - 5.289,399-
Francia.............. 2.453,214 - 1.786,134 -
Alemania...........1.507,660 - 1.395,980 - E.
R. En 1991 el comercio se clasifica así:
Importaciones Exportaciones Total en
Francos
Inglaterra.... $ 5.413,062 $ 9.063,737
95.000,000?
Estados Unidos 1.643,727 8.245,180
63.000.000?
Alemania 1.684,795 2.618,080
25.000,000?
Francia 3.158,101 2.131,041
35.000,000?
Varios
10 .000,000?
Ningún documento oficial da luz completa sobre este dato
importante, pues para muchas aduanas apenas se dan los valores sin
indicar procedencias o destinos, ó bien se separan las colonias de
la madre patria etc. Por eso á les cifras conocidas hemos agregado
proporcionalmente la cantidad no distribuida. El comercio francés,
años atrás superado por el alemán, se restablece y es el único que
envía nada de lo que recibe.-V. y V.
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(13)
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Movimiento de la navegación en los puertos continentales de
Colombia en 1889: Entradas: 933 veleros, con 41,920 toneladas; 589
vapores, con 772,930 toneladas-Salidas: 924 veleros, con 39,746
toneladas; 583 vapores, con 771,679 toneladas.-Total de
entradas,1,522 barcos, con 814,850 toneladas.- Total de salidas,
1,507 barcos con nueve aduanas: cuatro sobre el Atlántico:
Riohacha, Santa Marta, Barranquilla, Cartagena; dos en el Pacifico;
dos sobre afluentes del Orinoco, el Arauca y el Meta, una en la
frontera del Ecuador, Ipiales
811,425 toneladas.- Total de entradas y salidas, 3,029 barcos,
con 1.626.275 toneladas.-E. R.
En 1891, en todos los puertos, incluyendo los ríos y el
istmo:
Entradas: 1,409 veleros, con 59,825 toneladas; 1,153 vapores,
con 1.782,537 toneladas.
Salidas: 1,394 veleros, con 57,638 toneladas; 1,219 vapores,
con 1.768,502 toneladas.
Total de entradas, 2,562 barcos, con 1.842,362 toneladas.
Total de salidas 2,613 barcos, con 1,825,690 toneladas.
Total da entradas y salidás, 5.175 barcos, con 3.668,052
toneladas.
Como se ve, el movimiento general del país no es tan pequeño :
al istmo corresponden poco más de 2 millones de toneladas y sólo
1,092 vapores. En los puertos continentales 842,602 toneladas
figuraron bajo bandera inglesa; 320,123 bajo francesa; 160,000 bajo
ecuatoriana y 156,000 bajo alemana ; 335,000 figurarán en lustre.
En 1836 apenas era el movimiento: 1,075 barcos, con 71,321
toneladas; en 1866 ya eran 649 barcos, con 270,547 toneladas. De
1830 á 1891 sólo resulta un movimiento total de 25 millones de
toneladas. Hoy en las "comarcas andinas" después de Chile viene
Colombia.-V. y V.
Las aduanas del Pacifico son Buenaventura y Tumaco ; las de
las llanuras, Orocué y Arauca, y el autor olvida enumerar la de
Cúcuta, en la frontera de Venezuela. Estas aduanas tienen muy
diverso valor, como resulta del cuadro siguiente con su comercio
calculado en oro -importaciones y exportaciones,-á razón de 2
milímetros por cada millón en oro.
Total de las aduanas.
I__________________________________________I
I___________________________IBarranquilla.
I_______________I Cúcuta.
I__________I Cartagena.
I________I
Buénaventura.
I_____I Otras.
Y lo mismo damos el peso de las mercancías á 1 milímetro por
cada 1,000 toneladas
________________________________I Total
_________________I Barranquilla.
______________I Cartagena.
__________I Cucuta.
_______I
Varios
Lo cual indica que por algunas aduanas es grande el tonelaje
movido y pequeño el valor, y á la inversa en otras, de donde que
sólo la 15 ª parte del tonelaje de los puertos marítimos
continentales represente comercio real en Colombia.-V. y V.
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(14)
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En el país se han amonedado de 1753 á 1887: 183.5 millones, de
ellos 165.8 en oro 17.6 en plata. A Bogotá corresponden 112.2; a
Popayán 69.4 y á Medellín 6.8. Las casas de Bogotá y Popayán se
fundaron a un tiempo las de Bogotá y Medellín se cerraron en 1887 y
la de Popayán en 1.851.-V.Y.V.
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(15)
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Esta flotilla, que aumenta sin cesar, cuenta hoy 29 barcos con
arqueo de 3,615 toneladas ; de ellos 5 de alguna consideración ; en
el alto río sólo funcionan 2.-V y V.
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(16)
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Movimiento comercial sobre el Magdalena, según Camacho. Roldán,
en 1887
Movimiento de mercancías : 43,750 toneladas, por $ 30.000,000 ó
sean unos 80.000,000 de francos. Movimiento de viajeros: 7,842.-E.
IR. En 1887 nunca puede valórare el tráfico absoluto del río de
honda á Barranquilla en mas de $ 20. 000,000 en valor y 35,000
toneladas en peso: el calculista cometió el error de suponer que
todo el movimiento del puerto de Barranquilla y la mitad del de
Cartagena era tráfico del río ; error gravísimo, no menos que el
de aumentar la importación con los gastos de aduana etc. para
exagerar la diferencia del movimiento comercial, dejando en la
exportación el precio primitivo, que para muchos artículos se
expresa en papel. En 1887 el ferrocarril de La Dorada solo
trasportó 15,000 toneladas, y ese ferrocarril mueve más de la mitad
del tráfico del río Magdalena. Hoy mismo, en 1892, no puede
estimarse el tráfico sobre el gran río, sin regatear cifra alguna
y a pesar de haberse casi duplicado el comercio, con sino en 40,000
toneladas, con un valor de 25 millones (oro) al maximun, o sean
unos 125.000,000 en francos.-V. y V.
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(17)
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Diario Oficial de 16 de Burro de 1891.-E. R.-Contrato aún no
cumplido. En el Arauca navegan vapores alemanes y en el Funza
también se hace ya algún tráfico, consistente en primer término en
carbón mineral.-V y V.
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(18)
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Longitud de los ferrocarriles colombianos en 1892: 383
kilómetros.-E. R.-La longitud exacta es de 400 kilómetros, y como
en su lugar se han insertado los datos del caso sobre cada
ferrocarril, ocioso es repetirlos. Nótese sí que es apenas la
mitad de la red que posee Bolivia, la cuarta paste de la del
Perú.-V. y V.
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(19)
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Colombia cuenta hoy con 10,000 kilómetros de red telegráfica
que sirven 300 oficinas, algunas no establecidas en cabeceras de
municipio, por lo cual aún carecen de ese elemento civilizador
cerca de 500 de aquéllas, de suerte que vale por las de Perú,
Bolivia, Venezuela y Ecuador reunidas, aunque es inferior á la de
Chile, Brasil y la Argentina. El primer telégrafo se construyó en
1867 de Bogotá á Ambalema, y poco después ya la red medía 2,000
kilómetros. En la República circulan al silo cerca de 50,000
telegramas.
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(20)
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Para el extranjero conducen los correos 350,000 cartas y
tarjetas postales, 210,000 impresos y 14,000 diversos, mientras
que en la República circulan 2 millones de cartas y papeles, ½
millón de impresos, 160,000 papeles varios, y 2 1/2 millones en
billetes, sin contar 6 de los correos de encomiendas. Aún es
pequeño el movimiento ; pero no hay duda que ha progresado, pues en
1870 apenas circulaban 290,000 cartas y 366,000 impresos; pero aún
falta mucho para igualar naciones tan pequeñas como Suiza ó Chile.
Por los correos se introduce hoy una gran cantidad de mercancías,
la cual aumentará sin cesar por las grandes ventajas que esto
ofrece á los consumidores.-V. y V.
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(21)
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Estadística oficial de las escuelas de Colombia en 1891:1,822
escuelas primarias ; 91,976 alumnos, sobre 114,331 matrículas.
14 escuelas normales, con 587 alumnos.
3 Universidades: Bogotá, Cartagena, Popayan, con 755
estudiantes.-E. R.
En Medellín también hay universidad con 220 alumnos.
Tristeza da hablar de nuestra instrucción pública. Hoy
Antioquia tiene en sus escuelas 23,000 alumnos y gasta $247,000 al
año; Bolívar 5,500, y $ 105,000, respectivamente; Boyacá 9,500, y
$ 86,000; Cauca 16,000, y $ 174,000; Cundinamarca 12,500, y $
136,000; Magdalena 3,000, y $ 90,000; Panamá 4,000, y $ 60,000;
Santander 10,000, y $ 370,000, y Tolima 9,500, y 103,000. Además,
el Cauca tiene 2,000 alumnos en establecimientos privados, Boyacá
1,100, Antioquis 2,000, Santander 1,000 y Cundinamarca, 3,000; por
lo cual puede decirse que Antioquia tiene 1 alumno por cada 22.4
habitantes: Bolívar 1 por 70; Boyacá 1 por 58.6; Cauca 1 por 38.8;
Cundinamarca 1 por 39.6; Magdalena 1 por 41.6 ; Santander, 1 por
54.5, y Tolima 1 por 35.3, de donde que Antioquia tenga el primer
lugar y Bolívar el último. Ahora bien: en 1843 se educaban 28,000
alumnos (1 por 68); en 1874 53,000 (1 por 36) y hoy 100,000 (1 por
42), de donde el que pueda decirse que solo unos 400,000
colombianos de ambos sexos han estado en la escuela y sabea, por lo
tanto, leer y escribir. En todo caso, como a lo menos hay un
millón de personas de 7 á 21 años en estado de ir á la escuela,
tenemos que sólo se educa el 10 por 100 de la juventud.-V y V.
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(22)
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Martín Ferreira, Zerolo, Notas manuscritas.-E. R.-Notas son
éstas que no tiene un calificativo, pues por más que pese á los
españoles, el único diccionario racional y completo de la lengua
castellana está escrito por un bogotano. Era cuanto al pueblo, es
el caucano (valle) el que mejor habla el español, y el costeño el
que lo hace peor.-V. y V.
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(23)
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Vergara y Vergara, obra citada.-E. R.-En esa época el ingenio
tenía que ejercitarse en extraías sendas, lo cual produjo
libros:
singulares, como uno que tiende a probar que los cohetes son de
origen divino. Sin embargo, ya en 1810 (V. Cuervo, documentos
inéditos) se profesaban ideas que de seguro no estarán atrás en
pleno siglo XX. V. y V.
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(24)
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Encontrándose en este capitulo del texto francés errores y
inexactitudes graves, se ha preferido sustituirlo, siguiendo el
mismo plan y método del autor, por una exposición fiel sacada del
texto de la constitución de 1886, a fin de evitar el considerable
número da anotaciones que seria preciso hacer al autor en puntos de
importancia en que las confusiones no pueden dejaran correr
desapercibidas. Nota Oficial.
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(25)
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De aquí en adelante continua el texto original.-V. y V. (1)
Ricardo S. Pereira, obra citada.-E. W.. Este dato es absoluto
erróneo, porque comprende las rentas de Quito y Santa fe y los
Situados; la cifra real apenas llega mi 8.5 millones.-V. y V.
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(26)
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También pagan derechos los libros cuando no llegan por el
correo.- V y V.
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(27)
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Presupuesto bienal de Colombia en 1891 y 1892:
Producido de las rentas $
26.813.657
Monto de los gastos 29.178,463
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Déficit $
2.346,806.-E. R.
En 1893-94 tenemos un Presupuesto nacional de $ 30.580,000 sin
déficit, pues los gastos decretados se han limitado a la suma de
que se puede disponer. En las rentas las Aduanas figuran con 20
millones; las salinas y el tabaco con 3 cada una; el degüello con 2
; el timbre, los correos y telégrafos con poco más de $ 600,000 y
el impuesto fluvial con $ 250,000. En cuanto á los gastos, el
Departamento de Hacienda consume 6.8 millones; el de la Dejada
pública, 6.2; el de Guerra, 4.6; el de justicia, 3.2; el de
fomento, 2,5; el de correos y Telégrafos, 2.1; el de Política
interior, 1.4; el de Instrucción pública, 1,5; y entre los
restantes la agricultura sólo figura con $ 4,600
El actual Presupuesto anual puede valorarse con toda verdad en
60 millones de francos en oro: en 1832 apenas era de 9; en 1849 de
17; en 1851, época de descentralización bajó a 8; en 1862, de 7; en
1870, de 21 y en 1880, de 29. hasta 1.849 hubo superavit anual; en
1581 el déficit subió a 26 millones! El total de las rentas del
país do
1832 á 1892 monta á 1,600 millones de francos, que poco han
aprovechado al progreso de la República.-V. y V
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(28)
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Presupuesto bienal de los Departamentos en 1891 y 1892:
Rentas $
12.080,165
Gastos
14.742,675
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Déficit $
2,662,510.-E. R.
Las rentas nacionales ascienden al año a 15 millones, las
departamentales a 8 y las municipales a 2, lo cual da un total dc
25 millones, oro, ó sea gravan en $ 6 en papel a cada colombiano,
con $ 15 computando sólo los trabajadores. La colonia gravaba a
cada individuo con $ 5, reduciendo su valor a papel.... V y V.
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(29)
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La deuda interior sube $30.600,000 en papel...V. y V.
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(30)
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Justo es observar con la deuda exterior que al hacerse la
distribución después de la Independencia, Colombia resultó gravada
con exceso. Hoy era deuda vale 60 millones de francos de principal
- V.
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(31)
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En Colombia en verdad no hay instituciones militares de
ninguna especie, falta todo centro de instrucción militar, y bien
que la tropa sea subordinada, valerosa, excelente para la guerra,
ignora en absoluto su oficio, no forma sino cuerpos de infantería
y carece de los elementos necesarios para hacer una campaña. Esto
se debe á que en el país mira mal la Institución militar por
confundirla con el militarismo, lo cual produce una iniquidad
enorme: sólo los infelices pagan la contribución da sangre. Hasta
1854 existían verdaderas milicias que contaban entonces 47,00
hombres perfectamente organizados, y justo es observar que las
milicias contribuyeron poderosamente al éxito de la guerra de
Independencia, V y V.
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