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EL ALTO MAGDALENA EN LA CARTOGRAFÍA
DEL SIGLO XX
Francisco Javier Vergara y Velasco, el primer geógrafo y
cartógrafo de este siglo, ilustra su Nueva geografía de Colombia,
Bogotá, 1901, con un conjunto de croquis y cartas geográficas que
luego, de 1906 a 1909, recoge y amplía en su Atlas completo de
geografía colombiana.
Años después, a partir de 1920, la oficina de Longitudes,
adscrita al Ministerio de Relaciones Exteriores, empieza a publicar
los primeros mapas modernos, con mejores instrumentos científicos,
que hacia los años cincuenta perfeccionan el Instituto Geográfico
Militar y Catastral y su sucesor el Instituto Geográfico Agustín
Codazzi con más avanzadas técnicas.
Muchos fueron los mapas que trazaron, y junto con los antiguos,
que les sirvieron de base, hoy son piezas de antología geográfica
en los atlas publicados por el Agustín Codazzi. Mapas de la nación;
de los departamentos y municipios; de las islas, provincias y
ciudades; de los caminos, carreteras, ferrocarriles y ríos, labor
portentosa que revela el esfuerzo creador del hombre
colombiano.
El entusiasmo por la geografía se acrecentó como medio para
conocer el país, su orografía e hidrografía, el suelo y el
subsuelo, las costumbres de sus gentes, su agricultura, ganadería y
comercio, las minas, las vías de comunicación, todo lo cual estaba
complementado por el estudio de la historia patria.
Tan importante proceso se inicia y desarrolla por entidades e
instituciones oficiales y privadas, como la Academia Colombiana de
Historia en 1902 y la oficina de Longitudes, también en este año
pero iniciada en 1910; por la Sociedad Geográfica de Colombia en
1903, que culminan con el Instituto Geográfico Agustín Codazzi en
1950, relicario de la imagen gráfica del país en todas sus
dimensiones.
1906
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| 1906. El codo de Girardot.
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El codo de Girardot
Curva del río Magdalena entre la desembocadura en éste de los
ríos Sumapaz y Bogotá al sur y el río Coello y la angostura de
Gallinazo al norte.
Francisco Javier Vergara y Velasco, Atlas completo de 'eografía
colombiana, la. entrega, Bogotá, Imprenta Eléctrica, 1906, pág.
7.
1906
El salto de Honda
Formado al término de la angostura de Arrancaplumas, rente a la
desembocadura de Quebradaseca y el río Gualí, por grandes peñascos
casi a flor de agua que obstruyen la navegación.
Francisco Javier Vergara y Velasco, Atlas completo de geografía
colombiana, la. entrega, Bogotá, Imprenta Eléctrica, 1906, pág.
7.
1907
De la Sabana al Alto Magdalena
Mapa del occidente de Cundinamarca sobre el Alto Magdalena entre
las quebradas Paquiló (Guataquí) y Chaguaní (Cambao). Comprende la
región oriental del río, ribera de la margen derecha.
Francisco Javier Vergara y Velasco, Atlas completo de geografía
colombiana, 4a. entrega, Bogotá, Imprenta Eléctrica, 1906, pág.
36.
1907
Camino de Honda a Santafé
Comprende el sector de Honda, Puerto Bogotá y Bogotacito, donde
termina el Alto Magdalena, y la parte de Cundinamarca desde allí
hasta Agualarga (Albán), La Vega y Vergara, a través de la cual se
muestra el camino real de Honda a Santafé, pasando por el alto del
Sargento, Guaduas, el histórico alto del Raizal, donde el general
Tomás Cipriano de Mosquera firmó el Decreto del 12 de abril de 1861
que creó el estado soberano del Tolima, segregado del de
Cundinamarca.
Francisco Javier Vergara y Velasco, Atlas completo de geografía
colombiana, 4a. entrega, Bogotá, Imprenta Eléctrica, 1906, pág.
37.
1909
Croquis del Alto Magdalena
Curso del río Magdalena en tres perspectivas:
la. De Neiva al río Baché.
2a. De Villavieja al río Cabrera.
3a. De Yagó a Cuchimbal.
Francisco Javier Vergara y Velasco, Atlas completo de geografía
colombiana, 6a. entrega, lám. la., Bogotá, Imprenta Eléctrica,
1906, pág. 65.
1909
Croquis del Alto Magdalena
Continuación del curso del río Magdalena en cuatro
perspectivas:
4a. De Cuchimbal a la quebrada Santa Rosa.
5a. De Santa Rosa a Girardot.
6a. De Girardot a Infiernito.
7a. De Guataquí a Opia.
Francisco Javier Vergara y Velasco, Atlas completo de geografía
colombiana, 6a. entrega, lám. 2a., Bogotá, Imprenta Eléctrica,
1906, pág. 66.
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